De restauratie van het orgel in de Singelkerk te Coevorden.
Zing de Heer een nieuw lied en dat gaat een stuk beter met muziekinstrumenten.
In een orgel zitten veel verschillende instrumenten verborgen.
Orgels, psalmen, gezangen en liederen zijn al eeuwenlang bondgenoten. Zingen kan natuurlijk á capella, maar onder begeleiding van een orgel is het natuurlijk extra mooi.
Restauratie 2020
Het orgel is een ingewikkeld instrument met veel latjes, draadjes, klepjes, pijpen en een pomp.
Al die dingen hebben voortdurend onderhoud en stemmen nodig. Zo wordt ieder jaar het orgel
gestemd om de klank zuiver te houden. Soms, zo één keer in de 10-15 jaar is er meer nodig.
Wat moet er aan het orgel gerestaureerd worden?
- Toen het hoofdwerk en de pedalen in1993 door Mense Ruiter gerestaureerd waren, was er geen geld meer om het rugwerk (dat is het onderste deel van het orgel waar je vanuit de kerk tegen aankijkt) nog onderhanden te nemen.
- De pijpen in het rugwerk verliezen zoveel lucht dat daardoor niet goed meer op dat deel van het orgel gespeeld kan worden en een algehele restauratie noodzakelijk is.
- In het achterste gedeelte van het orgel zitten messing stiften die zwaar geoxideerd zijn, zodat ze vervangen moeten worden.
- Het orgel heeft 2 blaasbalgen die de voorraad lucht op druk houden. Deze zijn aan de bovenzijde bekleed met schapenleer. Dat leer is helemaal verstaft en gescheurd. Onze orgeldeskundige gaf aan dat, nu deze blaasbalgen toch uit het orgel moeten, deze beter kunnen worden vervangen voor één groter blaasbalg. Dit komt de drukverdeling en dus het geluid zeer ten goede.
Werkzaamheden afgerond
Bouwbedrijf Kok-Meijerink en een paar vrijwilligers hebben een grote steiger in de kerk gebouwd, zodat de orgelrestaurateurs veilig aan het werk hebben kunnen doen. Bouwbedrijf Kok-Meijerink heeft een mooie korting gegeven op de werkzaamheden als bijdrage voor de fondsenwerving.
Op 28 september zijn de mensen van Hendriks en Reitsma begonnen met het restaureren van het orgel.
Het eerst was het gedeelte van het voetpedaal aan de beurt. Dit staat in het torengedeelte.
Alle pijpen moesten er uit. Daarna het gedeelte dat voor de windvoorziening zorgt. Dat is een grote houten kist met aan de onderzijde kleppen en klepgeleiders. Die klepgeleiders moesten er uit omdat ze geoxideerd waren. Daarna konden de nieuwe roestvrijstalen klepgeleiders er weer in. Ook de conducten, dat zijn loden aanvoer pijpen voor de lucht, moesten om dezelfde redenen vervangen worden. Dit was wel een tegenvaller. Maar alles ziet er nu weer goed uit.
Daarna moesten de blaasbalgen, die zorgen dat de pijpen een goede luchtdruk krijgen, uit het hoofdwerk en het rugwerk gehaald worden. In het hoofdwerk is nu een nieuwe blaasbalg aangebracht die met nieuwe houten kanalen verbonden wordt met de windlade van het rugwerk. Het eikenhout van de oude blaasbalgen wordt gebruikt om weer nieuwe onderdelen voor het orgel te maken. Zo doen we ook aan hergebruik van materialen.
Ook is er een nieuwe dempkist gemaakt, die beter geïsoleerd is, zodat de geluiden van de motor/ventilator een stuk minder te horen zullen zijn. De oude kist moest vervangen worden omdat er houtworm in zat.
Ook de elektrische bedrading is aangepast en veiliger gemaakt en er zijn wat ledlampjes geplaatst zodat de orgelstemmers in de toekomst beter zicht hebben bij hun werk.
Ook is de ruimte achter de klavieren opgeknapt.
Er is in het orgel nieuwe verlichting geplaatst voor het onderhoud en de compressormotor is voorzien van een frequentie drive. Daarnaast is het geheel slimmer gemaakt, een plc zorgt voor het schakelen van de verlichting en de compressormotor en schakelt b.v. de verlichting van het orgel vertraagd af zodat de organist niet meteen in het duister zit op een donkere avond met minimale kerkverlichting.
